在所有的鋼結(jié)構(gòu)工程檢測中，鋼結(jié)構(gòu)廠房的鋼結(jié)構(gòu)檢測工程量算是最大的了，因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)廠房主要是指主要的承重構(gòu)件是由鋼材組成的。在對鋼結(jié)構(gòu)廠房進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)檢測前，先了解下鋼結(jié)構(gòu)廠房，結(jié)構(gòu)廠房包括鋼柱子，鋼梁，鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，鋼屋架，當(dāng)然廠房的跨度比較大，基本現(xiàn)在都是鋼結(jié)構(gòu)屋架了，鋼屋蓋，注意鋼結(jié)構(gòu)的墻也可以采用磚墻維護(hù)。

對屬于下列情況之一的鋼材，應(yīng)在甲方、監(jiān)理見證情況下進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)，其復(fù)驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求， 國外進(jìn)口鋼材；鋼材混批；板厚等于或大于40mm，且設(shè)計有Z向性能要求的厚板；建筑結(jié)構(gòu)安全等級為一級，大跨度鋼結(jié)構(gòu)中主要受力構(gòu)件所采用的鋼材；設(shè)計有復(fù)驗(yàn)要求的鋼材；對質(zhì)量有疑義的鋼材。

在灌注樁的施工中，成孔質(zhì)量的好壞直接影響到混凝土澆注后的成樁質(zhì)量：樁孔的孔徑偏小則使得成樁的側(cè)摩阻力、樁尖端承載力減少，整樁的承載能力降低；樁孔上部擴(kuò)徑將導(dǎo)致成樁上部側(cè)阻力增大，而下部側(cè)阻力不能完全發(fā)揮，同時單樁的混凝土澆注量增加；樁孔偏斜在一定程度上改變了樁豎向承載受力特性，削弱了基樁承載力的有效發(fā)揮。

樁底沉渣過厚使得樁長減少，對于端承樁則直接影響樁尖的端承能力。樁的承載力與加荷速率有很大關(guān)系，由于靜荷載試驗(yàn)與任何動荷載試驗(yàn)相比，所施加的荷載速率最慢，最接近于實(shí)際工程的加荷速率，所以試驗(yàn)的結(jié)果最接近于實(shí)際樁的承載力，因而國內(nèi)外均將靜荷載試驗(yàn)的結(jié)果作為樁承載力的標(biāo)準(zhǔn)。