鋼結(jié)構(gòu)工程檢測需要檢測哪些？

    1、樁基工程質(zhì)量檢測內(nèi)容。灌注樁的施工分為成孔和成樁兩部分，因而對樁基的檢測便可分為成孔質(zhì)量檢測，和成樁質(zhì)量檢測兩大部分。其中成孔是灌注樁施工中的第—個環(huán)節(jié)。成孔作業(yè)由于是在地下、水下完成，質(zhì)量控制難度大，復(fù)雜的地質(zhì)條件或施工中的失誤都有可能產(chǎn)生塌孔、縮徑、樁孔偏斜、沉渣過厚等問題。成樁質(zhì)量檢測又可分為承載力檢測和對完整性檢測。

    2、成孔質(zhì)量檢測。在灌注樁的施工中，成孔質(zhì)量的好壞直接影響到混凝土澆注后的成樁質(zhì)量：樁孔的孔徑偏小則使得成樁的側(cè)摩阻力、樁尖端承載力減少，整樁的承載能力降低；樁孔上部擴(kuò)徑將導(dǎo)致成樁上部側(cè)阻力增大，而下部側(cè)阻力不能完全發(fā)揮，同時單樁的混凝土澆注量增加；樁孔偏斜在一定程度上改變了樁豎向承載受力特性，削弱了基樁承載力的有效發(fā)揮；樁底沉渣過厚使得樁長減少，對于端承樁則直接影響樁尖的端承能力。

    3、樁的承載力檢測。樁的承載力與加荷速率有很大關(guān)系，由于靜荷載試驗與任何動荷載試驗相比，所施加的荷載速率最慢，最接近于實際工程的加荷速率，所以試驗的結(jié)果最接近于實際樁的承載力，因而，國內(nèi)外均將靜荷載試驗的結(jié)果作為樁承載力的標(biāo)準(zhǔn)。

    4、樁的完整性檢測。基樁的低應(yīng)變動測法就是通過對樁頂施加較低的激振能量，引起樁身及周圍土體的微幅振動，同時用儀表量測和記錄樁頂?shù)恼駝铀俣群图铀俣?，利用波動理論或機(jī)械阻抗理論對記錄結(jié)果加以分析，從而達(dá)到檢驗樁基施工質(zhì)量、判斷樁身完整性、預(yù)估基樁承載力等目的。因此，鋼結(jié)構(gòu)工程檢測低應(yīng)變一般只適合對樁的完整性檢測。